株式会社テクノジャパン技術職一般対象
半導体チップの部材の品質保証に必要となる情報（部材に描かれた回路パターンの大きさなど）を専用システムを使用してデータハンドリング（データ追加、加工、変換、描画など）を行っていただきます。【代表的な1日の業務の流れ】出社～　朝礼、当日の業務内容やデータ取得スケジュールの確認午前～　グラフィックツールソフト等を使用した部材情報の確認・分析、関連資料の整理休憩　　昼食（社内の休憩スペースや食堂で）午後～　取得したデータの精査、品質保証用の報告資料作成、関連部門との情報共有・ファイリング【業務内容の変更範囲についての詳細は面談時にお伝えします】
業種： サービス　従業員数：253名 　株式公開： 非上場
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東京しごとセンターヤングコーナー花マル企業
株式会社テクノジャパン技術職新卒・既卒3年以内対象
半導体チップの部材の品質保証に必要となる情報（部材に描かれた回路パターンの大きさなど）を専用システムを使用してデータハンドリング（データ追加、加工、変換、描画など）を行っていただきます。【代表的な1日の業務の流れ】出社～　朝礼、当日の業務内容やデータ取得スケジュールの確認午前～　グラフィックツールソフト等を使用した部材情報の確認・分析、関連資料の整理休憩　　昼食（社内の休憩スペースや食堂で）午後～　取得したデータの精査、品質保証用の報告資料作成、関連部門との情報共有・ファイリング【業務内容の変更範囲についての詳細は面談時にお伝えします】
業種： サービス　従業員数：253名 　株式公開： 非上場
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東京しごとセンターヤングコーナー花マル企業
株式会社テクノジャパン技術職新卒・既卒3年以内対象
自動車シートの安全性評価業務をお願いします。試験を通じて、安全で快適なシートを開発するための評価を行います。・衝突試験:事故時にシートがどのように衝撃を受けるかを確認します。・強度試験:シートの素材や構造がどれだけの力に耐えられるかを調べます。・たわみ試験:シートに荷重をかけた際の変形具合を評価します。・耐久試験:長期間使用した場合のシートの状態を確認します。　など【代表的な1日の業務の流れ】出社～　朝礼、試験内容や当日のスケジュール確認、担当試験の確認午前～　衝突試験、強度試験、たわみ試験の準備・実施、試験データの収集休憩　　昼食（休憩スペースや社内食堂で）午後～　耐久試験、疲労試験、ガタ測定、荷重測定試験の実施、試験結果の分析・記録作成【業務内容の変更範囲についての詳細は面談時にお伝えします】
業種： サービス　従業員数：253名 　株式公開： 非上場
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東京しごとセンターヤングコーナー花マル企業
株式会社テクノジャパン技術職一般対象
自動車シートの安全性評価業務をお願いします。試験を通じて、安全で快適なシートを開発するための評価を行います。・衝突試験:事故時にシートがどのように衝撃を受けるかを確認します。・強度試験:シートの素材や構造がどれだけの力に耐えられるかを調べます。・たわみ試験:シートに荷重をかけた際の変形具合を評価します。・耐久試験:長期間使用した場合のシートの状態を確認します。　など【代表的な1日の業務の流れ】出社～　朝礼、試験内容や当日のスケジュール確認、担当試験の確認午前～　衝突試験、強度試験、たわみ試験の準備・実施、試験データの収集休憩　　昼食（休憩スペースや社内食堂で）午後～　耐久試験、疲労試験、ガタ測定、荷重測定試験の実施、試験結果の分析・記録作成【業務内容の変更範囲についての詳細は面談時にお伝えします】
業種： サービス　従業員数：253名 　株式公開： 非上場
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東京しごとセンターヤングコーナー花マル企業
ミヤコ自動車工業株式会社技術職新卒・既卒3年以内対象
●実験:目標どおりの性能が出ているかを実験で検証する。実際にブレーキを取り付ける実機部品を使い、実機に近い検証装置を作る作業も行います。　●設計:顧客ニーズを当社製品に具体的に反映させる。営業とお客様先に出向き、直接ニーズを聞き、提案、設計し、製品図面を完成させる。●製品企画立案、研究、実験、試作、量産先行、量産まで幅広く担当していただきます。営業と同行してお客様のニーズを直接聞き出し、かつ提案する技術営業としても活躍していただきます。【代表的な1日の業務の流れ】・8:30～出社　メール確認/連絡事項の共有・9:00～作業（図面作図/試作品評価試験/各資料作成）・12:00～お昼休憩・12:45～作業（図面作図/試作品評価試験/各資料作成）_15時から10分休憩あり・17:25～退勤
業種： 製造　従業員数：200名 　株式公開： 非上場
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ミヤコ自動車工業株式会社技術職一般対象
●実験:目標どおりの性能が出ているかを実験で検証する。実際にブレーキを取り付ける実機部品を使い、実機に近い検証装置を作る作業も行います。　●設計:顧客ニーズを当社製品に具体的に反映させる。営業とお客様先に出向き、直接ニーズを聞き、提案、設計し、製品図面を完成させる。●製品企画立案、研究、実験、試作、量産先行、量産まで幅広く担当していただきます。営業と同行してお客様のニーズを直接聞き出し、かつ提案する技術営業としても活躍していただきます。【代表的な1日の業務の流れ】・8:30～出社　メール確認/連絡事項の共有・9:00～作業（図面作図/試作品評価試験/各資料作成）・12:00～お昼休憩・12:45～作業（図面作図/試作品評価試験/各資料作成）_15時から10分休憩あり・17:25～退勤
業種： 製造　従業員数：200名 　株式公開： 非上場
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ミヤコ自動車工業株式会社営業職新卒・既卒3年以内対象
●国内市販営業：国内市販代理店を通して地域部品商に国内車の車検時に交換を必要とするブレーキ部品を売る仕事が主な職種。●海外営業：上記部品を海外の代理店、又は海外顧客に直接販売する、また海外OEM部品メーカーへも直接販売する職種。●OEM営業:国内の産業機械、建設車両メーカー殿への客先ニーズを反映した製品を開発提案し販売する職種。顧客は日本を代表するメーカーです。●ルートセールスが基本ですが、新規顧客開拓もやっていただきます。また新商材の開発もお客様ニーズより社内展開するアンテナの役割も重要です。●生産管理:製造品目のどれを何時、どれ位製造するかを決定する仕事です。●購買:部品発注の値決め、海外調達も視野に海外出張もある部門です。【代表的な1日の業務の流れ】・8:30～出社　メール確認/連絡事項の共有・9:00～代理店訪問（情報収集/新商材PR/製品説明）・12:00～お昼休憩・12:55～代理店訪問（情報収集/新商材PR/製品説明）/報告書作成・17:25～退勤
業種： 製造　従業員数：200名 　株式公開： 非上場
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ミヤコ自動車工業株式会社営業職一般対象
●国内市販営業:国内市販代理店を通して地域部品商に国内車の車検時に交換を必要とするブレーキ部品を売る仕事が主な職種。●海外営業:上記部品を海外の代理店、又は海外顧客に直接販売する、また海外OEM部品メーカーへも直接販売する職種。●OEM営業:国内の産業機械、建設車両メーカー殿への客先ニーズを反映した製品を開発提案し販売する職種。顧客は日本を代表するメーカーです。●ルートセールスが基本ですが、新規顧客開拓もやっていただきます。また新商材の開発もお客様ニーズより社内展開するアンテナの役割も重要です。●生産管理:製造品目のどれを何時、どれ位製造するかを決定する仕事です。●購買:部品発注の値決め、海外調達も視野に海外出張もある部門です。【代表的な1日の業務の流れ】・8:30～出社　メール確認/連絡事項の共有・9:00～代理店訪問（情報収集/新商材PR/製品説明）・12:00～お昼休憩・12:55～代理店訪問（情報収集/新商材PR/製品説明）/報告書作成・17:25～退勤
業種： 製造　従業員数：200名 　株式公開： 非上場
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株式会社グローバル・インフォメーション・テクノロジーIT新卒・既卒3年以内対象
・業務アプリケーション開発・構築　・システム設計業務・プログラム開発業務　・運用保守業務《案件事例》・金融機関の基幹システム刷新・カード会社の基幹システム開発案件・半導体製造の監視システムの保守運用　等＜代表的な一日の流れ＞出社～　朝礼午前～　MTG、製造業務休憩　　 昼食午後～　製造業務、MTG帰社【業務内容の変更範囲についての詳細は面談時にお伝えします】
業種： 情報通信　従業員数：75名 　株式公開： 非上場
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株式会社グローバル・インフォメーション・テクノロジーIT一般対象
・業務アプリケーション開発・構築　・システム設計業務・プログラム開発業務　・運用保守業務《案件事例》・金融機関の基幹システム刷新・カード会社の基幹システム開発案件・半導体製造の監視システムの保守運用　等＜代表的な一日の流れ＞出社～　朝礼午前～　MTG、製造業務休憩　　 昼食午後～　製造業務、MTG帰社【業務内容の変更範囲についての詳細は面談時にお伝えします】
業種： 情報通信　従業員数：75名 　株式公開： 非上場
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